Soutenez l’accessibilité en signant la pétition en ligne

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Flèche : Signez la pétition pour l'accessibilitéSi vous aussi vous pensez que l’accessibilité simplifie la vie de tous : personnes en situation de handicap, parents avec une poussette, personnes âgées, blessés temporaires, personnes voyageant avec une valise encombrante. Si vous aussi vous pensez que la société doit s’adapter pour accueillir tout le monde, quelles que soient les capacités et déficiences de chacun. Si vous aussi vous pensez que les intérêts particuliers défendus par les lobbies ne doivent pas guider les pouvoirs publics dans la mise en place de leurs politiques. Si vous aussi vous pensez que l’accessibilité relève de l’intérêt général, soutenez toutes celles et ceux qui se sont engagés dans la mise en accessibilité de la société, Encouragez toutes celles et ceux qui sont prêts à le faire dès demain. Dites oui à l’accessibilité en signant cette pétition !


Accessibilité : la liberté d'aller et de venir ne peut pas attendre 10 ans de plus !

Accessibilité : la liberté d'aller et de venir ne peut pas attendre 10 ans de plus !

 

« Nous améliorons le confort d’usage pour tous. »

Les berges du Canal de Nantes à Brest sont un lieu de vie. On vient s’y promener, y pique-niquer, pêcher… que l’on soit valide ou en situation de handicap. Le Syndicat mixte d’aménagement touristique de l’Aulne et de l’Hyères (Smatah), qui regroupe les communes du Finistère riveraines, mène depuis 2004 un programme de mise en accessibilité. « Cela a démarré avec l’aménagement de postes de pêche, à la demande des associations de pêcheurs et de l’APF », raconte Christophe Hériaud, son directeur.

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« L’accessibilité change l’usage de la gare. »

1,4 million d’euros. C’est la somme que la SNCF a consacrée à la mise en accessibilité de la nouvelle gare Saint-Lazare, achevée en mars 2012. Une paille, rapportée au budget total de ce colossal chantier de modernisation : 250 millions d’euros -et près de dix ans de travaux- ont été nécessaires pour améliorer les flux de circulation des 450 000 voyageurs quotidiens de la deuxième gare parisienne après la gare du Nord.

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